VSRF automatikus hátsó öblítőhálószűrő

A szűrő beveszi a nyersanyagot a bemeneti nyílásból, és szűri azt a hálón, ahol a szennyeződések csapdába esnek a belső felületen. Ahogy a szennyeződések felépülnek, a bemeneti és a kimeneti nyílás közötti nyomáskülönbség növekszik. Amikor a szűrőben lévő szennyeződések felhalmozódnak a szűrőpatronok felületén, ami a bemeneti nyílás és a kimenet közötti nyomáskülönbségnek a beállított értékre növekszik, vagy amikor az időzítő eléri az előre beállított időt, az elektromos vezérlődoboz jelet küld a hátsó vezetéshez. -Hailing mechanizmus. Amikor a hátsó öblítőszívó-port a szűrőpatron bemeneti nyílásával szemben áll, a szennyvízszelep kinyílik. Ebben az időben a rendszer enyhíti a nyomást és a kisüléseket, és a szűrőpatrona külsõ víznyomásának negatív nyomásterülete viszonylag alacsonyabb, mint a szűrőpohár belsejében, és a szűrõpatron belsejében jelenik meg, és kényszerítve a tiszta részét keringő vizet, hogy a szűrőpatron belsejébe áramoljon a külső oldalról. És a szűrőpatron belső felületén adszorbeált szennyeződések visszahúzódnak a tálcába a vízzel, és a szennyvízszelepből ürítik. A speciálisan kialakított szűrőháló spray -hatást eredményez a szűrőpatron belsejében, és a szennyeződéseket a sima belső felületről mossák el. Amikor a szűrő bemeneti nyílásának és kimeneti pontja közötti nyomáskülönbség a normál állapotba kerül, vagy az időzítő beállítási idő véget ér, a motor leáll, és az elektromos szennyvízszelep bezáródik. Az egész folyamatban a iszap folyamatosan folyik, a hátsó öblítés kevés vizet fogyaszt, és a folyamatos és automatizált termelés eléri.